Испытания истребителя СУ–35БМ или произведение искусства.

Россия приступает к испытаниям нового истребителя СУ–35БМ. Пилот истребителя СУ–35БМ перестанет управлять машиной, ему только надо задать одним движением левой руки желаемое положение истребителя джойстиком и 20-тонная машина занимает задорное положение в пространстве. Так же можно посмотреть передовые автомобили на портале: авто ру. Милости просим. Посмотрев на воздушные "па" истребителя СУ–35БМ мы понимаем, что это самолет бедующего, который может развить скорость в 2М меньше чем за минуту. В современной войне нет избытка в маневренности и в вооружении, эти машины воистину произведение искусства!

Экстремальная посадка советского самолета АН-22 "Антей" на сверхкороткую полосу

Музей техники в немецком городе Шпейер в 1999 году приобрел в городе Киеве старенький еще времен Союза Советских Социалистических Республик транспортный авиагигант АН-22 "Антей". К немецкому городку самолет направился своим ходом, но здесь возникла проблема:

Оказалось, что длина взлетно-посадочной полосы аэропорта в городе Шпейдер составляет всего 700 метров, а для посадки АН-22 "Антей" требуется, как минимум 1000 метров, вот задачка. Немцам пришлось уповать только на мастерство русских пилотов и они не заставили сомневаться наших немецких коллег пилотов в своем мастерстве и с третьей попытки посадили самолет, уложившись в половину взлетно-посадочной полосы аэродрома в городе Шпейдер.

По рассказам пилотов во время второго захода на полосу штурман так перенервничал, что даже покинул свое кресло с эмоциональными и красноречивыми выражениями своего желания дожить до пенсии..

Посмотрите на видео, как АН-22 "Антей" при посадке практически весит на винтах. Видео впечатляет!